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Les problèmes de démarrage
Problèmes |
Causes |
Remèdes |
| Le moteur ne tourne pas, et on entend seulement
un petit " clic " en actionnant la clé de
contact. L'intensité des
témoins du tableau de bord et des phares
baisse. |
La batterie est défectueuse ou trop peu
chargée pour entraîner le démarreur.
|
Rechargez la batterie, ou remplacez-la si elle
est défectueuse. |
|
Les connecteurs de la batterie ou de la tresse
de masse sont oxydés ou en mauvais contact. |
Nettoyez et resserrez les connexions électriques. |
| Le moteur ne tourne pas, et on entend seulement
un petit " clic " en actionnant la clé de
contact. L'intensité des
témoins du tableau de bord et des phares
ne s'atténue pas notablement. |
Le solénoïde ou le moteur du démarreur
sont défectueux (charbons, collecteur ou
bobinage défaillants). |
Remplacez le solénoïde ou le moteur
du démarreur. |
|
Les connexions électriques du démarreur
ou du solénoïde sont défectueuses. |
Nettoyez et resserrez les connexions électriques. |
| Le moteur du démarreur gémit quand
vous tournez la clé de contact, mais le
moteur ne démarre pas. |
Batterie faible ou défectueuse; mauvais
contact au niveau des connexions. Rechargez la
batterie ou remplacez-la. |
si elle est défectueuse. Nettoyez les
connexions. |
|
Pignon du lanceur cassé ou coincé. |
Vérifiez le pignon d'engrènement
du lanceur et remplacez-le si nécessaire. |
|
La couronne du volant moteur est usée,
ou une de ses dents est cassée. |
Examinez la couronne dentée du volant
moteur; remplacez-la si elle est usée ou
endommagée. |
| Le démarreur entraîne le moteur
lentement, mais ce dernier ne démarre pas. |
Batterie trop faible pour faire tourner le démarreur
et alimenter le systéme d'allumage. |
Rechargez la batterie, ou remplacez-la si elle
est défectueuse. |
|
Démarreur défectueux. |
Nettoyez les connexions de la batterie et du
démarreur. Remplacez éventuellement
la tresse de masse. |
| Le démarreur fait tourner le moteur normalement,
mais ce dernier ne démarre pas. |
Allumage défectueux étincelles
aux bougies trop faibles. |
Réglez ou remplacez les contacts du rupteur
(" vis platinées "); s'ils sont très " grainés ",
remplacez aussi le condensateur. Essuyez les fils
de bougies et l'intérieur de la tête
d'allumeur et pulvérisez un produit hydrofuge.
Portez la bobine au banc pour vérification.
Contrôlez aussi les câbles. |
|
Pas d'étincelles aux bougies. |
Vérifiez l'allumeur: usure et encrassement
des plots du chapeau et du doigt de distributeur, état
du balai, état et réglage des contacts
du rupteur. Vérifiez si les fils à basse
et à haute tension de la bobine et de l'allumeur
ne sont pas abîmés ou mal connectés. |
| |
Les fils de bougies n'ont pas été remontés
dans le bon ordre (s'ils ont été débranchés,
bien entendu). |
Replacez les fils de bougies dans
le bon ordre en vous aidant du manuel d'entretien. |
| |
Contact à clé défectueux. |
Remplacez le contact à clé. |
| Le démarreur fait tourner le moteur normalement,
mais ce dernier ne démarre pas. |
Le branchement de la bobine est défectueux.
|
Vérifiez la résistance thermique
(Si elle existe) et l'état des fils et des
connexions. |
| |
La bobine est défectueuse. |
Faites vérifier la bobine. Si nécessaire,
changez-la. |
|
L'allumage électronique est défectueux. |
Addressez-vous à un spécialiste. |
| |
Le réservoir d'essence est vide. |
En cas de doute, sooondez le réservoir par
son orifice de remplissage. |
| Le moteur démarre mais s'arrête presque
aussitôt. |
Le filtre à air est encrassé. |
Nettoyez ou changez le filtre. |
|
Le contact à clé ou bien le circuit
de la bobine est défectueux. |
Vérifiez ou faites vérifier le contact à clé et
le circuit de la bobine. Contrôlez l'état
des connexions et la résistance thermique. |
| Un grincement aigu se fait entendre quand vous
actionnez la clé de contact. |
La courroie d'entraînement du ventilateur,
du générateur ou de la servodirection
est détendue. |
Réglez la tension de la courroie ou remplacez-la. |
|
La couronne du volant moteur ou le pignon du démarreur
sont endommagées. |
Alle |
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