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ALPINA B7 2020 : POUR COMBLER L’ABSENCE DE LA BMW M7 ?

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Seulement quelques semaines après l’apparition de la nouvelle BMW Série 7, Alpina dévoile à son tour le modèle directement dérivé du vaisseau amiral allemand. Avec davantage de puissance que l’ultime 760Li, le préparateur propose en images, les lignes de sa B7. Et annonce sa présentation au salon de Genève.Côté design, pas de grand changement à noter. On retrouve l’immense calandre qui caractérise les nouveaux modèles du constructeur bavarois. Dans sa livrée bleue typique des modèles Alpina, les jantes sont montées en 21 pouces sur le modèle de présentation. Quelques modifications ont toutefois été apportées sur le bas du bouclier avant avec une lame plus affûtée et siglée au nom du préparateur.

Mais il faut jeter un coup d’oeil sous le capot pour apercevoir les nouveautés apportées à la berline. L’Alpina B7 abrite le moteur V8 bi-turbo de BMW avec un apport considérable en vitamines. Le bloc atteint désormais 608 chevaux, contre 585 pour la version 760Li de BMW, dotée d’un V12. Cette débauche est confiée à une boîte de vitesses à huit rapports. La limitation de vitesse, bridée à 310 km/h, est ici revue à la hausse pour culminer à 330 km/h. Le système de transmission intégrale xDrive est bien présent sur la B7, bien qu’il ait été légèrement modifié pour propulser la berline de luxe de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes.

D’après les rumeurs, BMW ne devrait pas produire une version M de sa Série 7. Alors, Alpina fait un choix judicieux de décliner rapidement la berline de luxe dans sa version hautes performances. Pour le moment, aucun prix n’a été divulgué par le préparateur. On sait toutefois que le modèle sera présenté au salon de Genève, dans quelques semaines.



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