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LifeCar, la Morgan branchée
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Même les constructeurs artisanaux se convertissent à l'écologie : après la Fisker Karma électrique, la PGO Cévennes fonctionnant au gaz naturel, c'est au tour de Morgan de dévoiler une Aero Eight respectueuse de l'environnement.
Sous sa carrosserie aux lignes toujours aussi baroques et néo-rétro - mais assez profondément modifiées pour l'occasion - cette Morgan LifeCar est propulsée par une pile à combustible alimentant des moteurs électriques à récupération d'énergie. L'objectif de ce concept-car ? « Prouver qu'un véhicule à zéro émission peut également être amusant à conduire » !
Légère grâce à l'empoi massif d'aluminium et une étude de fond destiné à contenir le poids au minimum (les sièges sont ainsi constitués d'une mince couche de bois revêtue de cuir aux emplacements stratégiques !), la Morgan LifeCar autoriserait selon ses concepteurs une autonomie supérieure à 300 kilomètres avec un plein d'hydrogène.
« L'emploi de condensateurs à haute capacité pour stocker l'énergie en surplus afin de l'utiliser lors des phases d'accélération et de freinage promet une conduite très dynamique », assure Charles Morgan, le directeur stratégique de Morgan, « particulièrement lorsque cette technologie est associée à notre châssis ultraléger. »
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Salon automobile de Genève 2008
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