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Jaguar C-XF |
La remplaçante de la S-Type ou bien même de la XJ ! Musclant vigoureusement des éléments de design aperçus sur la récente XK, cette étude de style va également puiser son inspiration au sein du groupe Ford, dans l'esprit actuel d'Aston Martin et des derniers concept-cars à l'ovale bleu.
Mais la marque tire ici un trait sur l'extrême classicisme respecté par ses dernières productions, telles que les X-Type ou XJ. Seule tradition toujours d'actualité : n'en déplaise à sa calandre verticale, l'engin est indubitablement félin. En témoignent ses ailes musclées, son regard de fauve s'apprêtant à bondir, le rugissement du V8 compressé de 420 ch que lui prête la XKR et que l'on imagine sans peine... Comme le veut la tendance en Europe comme aux Etats-Unis, la ceinture de caisse haute (et plongeante) donne naissance à des vitrages très fins, tandis que les poignées de portières sont dissimulées dans les montants, dégageant des flancs parfaitement lisses.
L'arrière est lui marqué par des feux effilés se rejoignant au centre sous le l'insigne de Coventry.
Ambiance ultra high-tech à bord.
A bord, l'aluminium brossé qui prédomine rend l'habitacle un peu froid, mais celui-ci s'illumine d'une lumière bleue plus chaleureuse au démarrage. Celui-ci est un spectacle à lui tout seul : en s'installant à bord, un bouton " Power " s'allume et bat tel un coeur d'animal. Puis, en l'actionnant, le sélecteur JaguarDrive se déploie et se place sous la main.
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