| Chevrolet Volt Concept |
La Chevrolet Volt Concept repose sur la nouvelle
plateforme E-Flex et se présente sous la forme d'une berline
4 portes compacte. Le moteur thermique ICE est un 3 cylindres
1.0l turbo développant 71 ch n'ayant aucune liaison mécanique
avec les roues et alimentant un générateur de 53 kW qui recharge
le pack de batteries lithium ion. Notons que le moteur thermique
ICE de la Chevrolet Volt Concept est du type flex fuel, il accepte
donc l'E85. Le pack de batteries alimente un moteur électrique
de 161 ch connecté aux roues avant, il s'agit du même moteur électrique
que sur l'Equinox.
La batterie seule de l'auto ne dispose que
d'une autonomie de 40 miles, soit 64 km, mais c'est amplement
suffisant pour un trajet quotidien domicile-travail-domicile,
ce qui permet même de ne pas consommer le moindre goûte d'essence.
Avec
le renfort du moteur thermique rechargeant les batteries, l'autonomie
est alors de 640 miles, soit 1 030 km ! L'accélération de 0 à 97
km/h s'effectue en 8.5 secondes ! En roulant à une vitesse de
70 mph pendant 30 mn, soit 113 km/h, la batterie sera totalement
rechargée. Il est bien évidemment possible de recharger l'auto
sur une prise locale de 110 V, et il ne faudra attendre que 6 à 6.5
heures pour refaire le plein d'énergie, soit une petite nuit...
notons que l'auto dispose de deux prises de chaque côté pour
faciliter le chargement suivant la configuration du garage où elle
repose. |
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